今天為廣大朋友介紹的是-油脂廢水脫色工藝
間歇式脫色工藝
①該工藝中吸附劑的加入往往是靠真空吸入,且所需要的時間較長,致使大量空氣(甚至濕空氣)隨吸附劑一起吸入脫色罐,造成真空下降,脫色水分增加,有效脫色時間減少。
而且更多的氧氣混入油品會產(chǎn)生氧化增色,以致很難被吸附劑吸附和高濕分解,造成脫色成品油的色澤加深。②該工藝中,脫色原料油的色素成分與吸附劑達到吸附平衡即進行分離,吸附劑與油僅有一次接觸,吸附劑的利用效率低。③該工藝中,油漿的過濾比較集中,因先后過濾而存在油和吸附劑接觸時間的不均衡,使油和吸附劑在設(shè)備中的停留時間大大超出平均停留時間,達不到理想的吸附效率。
④該工藝的油漿過濾常采用明流式板框壓濾機進行。由于過濾周期長,脫色油會長時間暴露在空氣中,會引起油脂的氧化而產(chǎn)生新的色素或色素固定,直接影響脫色油的色澤。
預(yù)脫色———復(fù)脫色工藝
①該工藝是將脫色所需吸附劑的用量分批加入,每次的新原料油通過含有上批脫色達到平衡的吸附劑的濾機,對新原料油進行預(yù)脫色。這樣,就可以充分發(fā)揮新加吸附劑的活力,與前次平衡時剩余色素建立起新的吸附平衡,不僅可以節(jié)約吸附劑的用量,而且提高了吸附劑的利用率,可以達到提高脫色效果的目的。②該工藝在壓濾脫色時,相對于穿濾油脂中的色素而言,吸附的有效濃度很高,油與吸附劑的接觸時間很短,可以避免或減少油脂氧化而生成新色素或色素固定,因此脫色效率高。
管道脫色工藝
該工藝的脫色是原料油與吸附劑在低溫下混合,脫氧后全部在密閉的管道中進行。在泵的作用下,管道中油的流速大于吸附劑,形成油和吸附劑的速差而產(chǎn)生摩擦作用,且不斷改變流向形成較劇烈的湍流狀態(tài),避免了吸附劑的下沉,使吸附劑的每個活性粒子與油脂中的色素成分接觸機率均等,比較大限度地發(fā)揮吸附劑的活性,并能達到完全吸附平衡,提高了脫色效率。實現(xiàn)了真正的連續(xù)、密閉脫色,杜絕了油脂與空氣接觸氧化,保證了脫色油質(zhì)量。
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